在上一期的节目当中我们认识了海军中将王绪恭的部分故事，王老年3月出生在安丘市官庄镇的大河洼村，他在15岁的时候参军，参加了淮海战役、渡江战役，解放并接管了杭州市。就在他给当时的浙江省公安厅厅长当警卫员的时候，一个选拔飞行员的机会降临给了王绪恭，可是开战斗机对一天学都没有上过的王绪恭而言困难重重。今天我们就继续跟随王老的脚步，听他讲一讲关于自己的故事。
年冬天王绪恭从浙江省公安厅来到了位于山东省青岛市的海军第一航空学校，他也从一名警卫员转身成为了一名飞行员学员。可是想要成为中国第一期歼击机的飞行员可不是那么简单，王绪恭在困难面前以难以想像的努力掌握了过硬的飞行知识，最终以优异的成绩从军校毕业成为一名合格的飞行员。
原海军航空兵司令员中将王绪恭：我们那时候苏联专家教我们，到了飞机系上安全带，第一次是教练开我们看着，体会他的操作，当时飞机是后三点，轮子在后面。当时我们心里没什么害怕，感觉还挺好玩。教练就是用俄罗斯语，我们还跟着学了几句，我们这些文化低的先单飞，以后是中国人教学。
虽然在学习飞行理论的时候王绪恭付出了常人几倍的努力，但是在实际飞行操作中却比他们轻松得多。
原海军航空兵司令员中将王绪恭：苏联的教练很厉害，学不好就挨训。有时候我的腿都让他敲肿了。之前后三角的飞着飞着就偏了，后来我发现飞机里有个小东西作为参考，以后就飞直了，苏联教练夸我你这就飞好了。从那以后我都飞的很直了。开好了教练给啤酒喝，那时候飞行员生活很好，吃的好，拉十一后又飞米克十五，又开歼五，六，我从18开到50岁开了十种飞机。
在艰苦的训练下，王绪恭的飞行技术突飞猛进，尤其是空战射击科目命中率高，编队技术、超低空技术非常好，在同期的飞行员中表现异常突出。王绪恭在青岛的沧口机场学习了一段战斗机的基本飞行之后被调往了张家口机场，在张家口机场待了没有太久的时间又被调往了潍坊老家的廿里堡飞机场，回到老家的王绪恭对那里倍感亲切。
廿里堡飞机场最早是日军为扩大侵华战争的需要于年修建的，在当时只能降落小型飞机。年5月，中共昌潍地委专署根据青岛海军基地司令部的计划扩修廿里堡飞机场，机场竣工以后作为了军用，海军航空学校也搬迁至此。由于当时处于建国初期，国内局势还不是十分稳定，国民党经常派飞机到大陆偷袭，因此解放军内为数不多的飞行员也经常调动执行任务。
原海军航空兵司令员中将王绪恭：每天战斗值班，那时候朝鲜战场停战了，主要是台湾和美国的飞机来侵略东南南海，我打过几次但是没有打下过，我们的歼五飞机只能飞一万五，人家的一万八，我们根本够不上。
由于战斗机在性能上有很大的差距，导致王绪恭所在的部队在很多情况下无法对侵犯我国领空的敌机进行有效的打击，但是就是在如此不利的条件下海军航空兵还是创下了赫赫战果。
原海军航空兵司令员中将王绪恭：我们在战斗团轮流值班，有时候四家有时候两家，在值班室等待，一旦有情况马上去执行任务，我们海军航空兵打掉很多飞机。我们在流亭机场的时候，国民党来过飞机被我们打下来了几次，我们是用自己智慧打下来的，雷达发现以后先发照明弹，后面歼敌机再跟上打他，在莱山把飞机打掉了。
海军航空兵凭借着自己的智慧和过硬的飞行技能保护着祖国的每一片领空，用最强硬的方式向挑衅的敌机发起了一次次强有力的回击。王绪恭从年12月起正式成为中国人民解放军海军航空兵独一团的飞行员，经过他多年的努力逐渐升迁为中队长、空战射击训练主任。年他被调往了位于海南岛的海口机场。
原海军航空兵司令员中将王绪恭：我们59年八九月份去的海南岛，那时候天气特别热，没有风扇没有洗澡水，晚上开飞机下午睡觉，但是下午太热睡不着，晚上7点多上飞机照射攻击，模拟开飞机打探照灯，一趟四十分钟。
王绪恭在年8月的时候进入到中国人民解放军空军高级航空学校指挥班学习，从年7月起王绪恭开始担任中国人民解放军海军航空兵训练基地飞行教员。作为教员的王绪恭虽说飞行技术精湛，但是在一次训练中他却险些酿成了大祸。
原海军航空兵司令员中将王绪恭：我那天带着三个飞行员当教员，第三次飞行晚上十二点多了，脑子混沌，飞完之后一点多回机场，结果一放松睡着了，六百米的时候下降没有摆平，六十米的时候电台吆喝，我醒了拉了起来又飞了一圈最后安全降落。下来之后团长训我，我和飞行员说不知道怎么的就是睡着了。
六十米的高度对于高速下降的战斗机来说几乎可以忽略，然而就是在这样最危险的时刻王绪恭用自己丰富的经验挽救了这架飞机和自己的生命。在经历了这次意外之后，当时的团长也意识到了深夜飞行的危险，于是将夜飞的时间提前了几个小时，保证在十二点之前结束训练。也同样是这次危险的经历，让王绪恭的家人对他的每次飞行更加担心。
原海军航空兵司令员中将王绪恭：飞行的时候家属都在一边等着，结束后信号弹一放他们才回家，因为训完了。他们跟着我不容易，吃了不少苦，南征北战到处走，随军走遍全国，我对家庭非常热爱，热爱家乡，热爱祖国。
王绪恭除了作为飞行教员训练新飞行员之外，还要承担起守护祖国南海领空的主权的责任。年9月20日，一架美国FC战斗机携带响尾蛇导弹进入中国海南岛上空，王绪恭所在的部队用中国自行研制的歼6型战斗机起飞迎战。在短短几分钟的交战中Fc战斗机被击中凌空爆炸，飞行员菲利普?史密斯跳伞后被俘。但是南海海域辽阔，在很多的情况下中国的战斗机都无法完成追歼任务。
原海军航空兵司令员中将王绪恭：在西沙修了机场，到南沙巡逻不敢停留，最多五分钟，因为我们的活动半径就是这么大。现在在南海填海修了机场，成了固定的航母了，战斗机都去了。
王绪恭从年进入海军航空学校学习，到年成为一名正式的飞行员，他再从一为普通的飞行员通过自己几十年的努力逐渐升迁为中队长、大队长、团长、师长。年8月王绪恭升任中国人民解放军海军北海舰队航空兵司令员，年9月被授予海军少将军衔，年6月升任为中国人民解放军海军航空兵司令员。
原海军航空兵司令员中将王绪恭：我是海军航空兵歼敌机第一期，海军就训练了这么一期，司令就我当上了，其他的司令员都是陆军空军过去的。我总结了一条经验，人的一生遇到很多困难，但是必须坚持。没有坚持永远学不好，刚开始学飞行的时候很艰难，半途而废什么都不是。我中间曾经动摇过，太艰苦太危险，想了想去地方也没什么作为，坚持。时间长了就好了，最好学好了领导信任你慢慢就好了。时间长了，经验就丰富了，没有积累就没有结果，一个人一生干好一件事。
“一个人一生干好一件事”，这是王绪恭的人生信条，也是他的处事原则。也正是这句话激励着他一步步的从一名普通飞行员成为了海军航空兵的司令员。在他32年的飞行生涯中，每次部队来了新机种，王绪恭总是带头先飞，在熟悉和掌握飞机的性能后，再让其他飞行员上飞机。在他担任海军航空兵司令员期间还执行了多次国家阅兵任务。
原海军航空兵司令员中将王绪恭：阅兵我们去了好几次，包括九三阅兵，就是天天在山海关机场训练，模拟北京上空飞行。按时到达，训练速度，高度，时间，队形，距离。菱形飞行。
年6月王绪恭晋升为海军中将军衔，当时海军航空兵部队在全国共有30多个机场，分布在全国23个省市，范围从东北一直到海南，他们在中国辽阔的海域上空担负着护卫海上领土安全的神圣使命。年7月王绪恭退役，年王绪恭71岁时正式离休，开始了与老伴孩子们的晚年生活。
说起家乡潍坊，王绪恭感慨颇深，这几年他经常回家探亲。虽然离家多年，但对家乡的眷恋他从未淡忘，家乡的情结始终深藏在心底的最深处。
王绪恭少小离家，经历了革命的风风雨雨，踏遍了祖国的大江南北，他在战争年代为新中国的成立立下了赫赫战功，他在和平年代为新中国的海军航空兵建设又做出了巨大的贡献。他以潍坊人的勤劳勇敢和坚韧智慧，为党和国家的革命和建设事业奋斗了一生。
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